Yeraltı tanklarından emme yağı

.kırmızı ceket dalgıç pompasıçok aşamalı bir santrifüj pompadır. Ünite başlatıldığında, dalgıç motoru yağ pompası şaftını ve şaft üzerindeki pervaneyi yüksek hızda döndürmek için yönlendirir. Bu işlem sırasında, pervanedeki sıvı bıçakların etrafına akar. Akış sırasında sıvı bıçaklara bir asansör hareket eder. Buna karşılık, bıçaklar, asansöre eşit ve asansörün karşısında bir kuvvetle sıvı üzerinde hareket eder. Bu kuvvet sıvı üzerinde çalışır, böylece sıvı enerji kazanır ve pervaneden akar. Şu anda, sıvının kinetik enerjisi ve basınç enerjisi artar. Pervane'den akan sıvı, rehber muhafazadaki ekstrüzyon odasına doğrudan girer. Ekstrüzyon odası, sıvının bu kısmını toplar, sıvının akış hızını uygun bir şekilde azaltır, kinetik enerjinin bir kısmını basınç enerjisine dönüştürür ve daha sonra pervane emişinin bir sonraki aşaması için sıvının bu kısmını kılavuz muhafazanın diğer ucuna - emme odasına sokar. Bu şekilde, sıvı pompadaki tüm pervaneler ve rehber muhafazalardan adım adım akar. Pervane ve rehber muhafazaların bir aşamasından her aktığında, basınç enerjisi bir kez artar. Basınç enerjisi adım adım üst üste bindirildikten sonra, daldırılabilir pompanın çıkışına belirli bir miktar enerji eklenir, böylece belirli bir kafa üretir, böylece sıvı pompalama amacına ulaşır.

Dalgıç yakıt pompası, esas olarak yeraltı tanklarından veya kuyulardan sıvı çıkarmak için kullanılan özel bir pompalama ekipmanı türüdür. Genellikle benzin, dizel ve yeraltı tanklarından diğer yakıtları çıkarmak ve yakıt dağıtıcısı aracılığıyla araçları yakıt ikmali için kullanılır.

Kırmızı ceket dalgıç yağ pompası bir pompa kafası ve bir motordan oluşur. Pompa kafası bir pompa kapağı ve bir pompa koltuktan oluşur. Pompa kapağı, güç bağlantı odası, köprü, kapasitör odası, egzoz dişli fiş, çek valf, basınç düzenleme düzeneği, egzoz ve basınç testi arayüzü, boru hattı sızıntı dedektörü (isteğe bağlı) dahil olmak üzere pompa kafasının üst kısmıdır; Pompa koltuğu, yağ borusu erişim bağlantı noktası, tel erişim bağlantı noktası, yağ çıkış arayüzü ve yağ pompası destek borusu bağlantı noktası dahil olmak üzere pompa kafasının alt kısmıdır. Alt yarısı motor, tel konektör, aşırı ısınma koruyucusu, yağ kanalı, yağ örtüsü, anti-statik montaj, pervane ve pompa şaftı vb.

Dalgıç pompalar, aşağıdaki avantajlara sahip pozitif basınç yağı dağıtım ilkesini kullanır:

1. Pozitif basınçlı yağ dağıtımının avantajlarını tam olarak kullanın ve petrol istasyonunun düzen tasarımı, petrol ürünleri sunmak için büyük akışlı tabancaların, çoklu yağ ürünlerinin ve çoklu silahların ihtiyaçlarını karşılamak için esnektir.

2. Aynı petrol ürünü ana petrol boru hattını paylaşarak inşaatın zorluğunu ve maliyetini azaltır

3. Sifon prensibini uygularken, aynı yağ ürününün çoklu yağ tankları paralel olarak çalıştırılır, bu da yağ depolama tankının arttırılmasına eşdeğerdir

4. Kavitasyon fenomenini ortadan kaldırın ve yağ özellikleri, sıcaklık ve yükseklik için daha fazla esnekliğe sahiptir

5. Düşük arıza oranı, petrol istasyonunun bakım maliyetini azaltma

Kendi kendini ikna eden pompa yakıt ikmali makinelerinin doğrudan arızalarının% 30'u kendi kendini ikna eden pompa arızalarıdır, yani kendi kendini ikram eden pompa başına ortalama 0.68 arızadır. Kendi kendini tedavi eden pompaların ortalama bakım frekansı yılda 3 kez.

Başarısızlık oranıdalgıç pompalar<%0,5'tir ve yakıt ikmal makinesinin aynı kısımlarının ortalama 4 ila 5 yılda bir korunması gerekir. Kendi kendini tedavi eden pompanın çalışması tarafından üretilen titreşim nedeniyle, kendi kendini ikram eden pompa yakıt ikmal makinesinin arıza oranı, dalgıç pompanın aynı kısımlarının arıza oranından önemli ölçüde daha yüksektir.

Dalgalanabilir yağ pompalarının kullanılması için kayıtlar aşağıdaki yönleri içerir‌:

Startup'tan önce inspection‌:

1. Dalgıç Petrol Pompası gövdesinin ve infüzyon boru hattının sıkıca kurulup kurulmadığını ve kablo sisteminin doğru ve hasarsız olup olmadığını kontrol edin.

2. Dalgıç pompa gövdesinin çatlakları olup olmadığını, havalandırma deliğinin contalarının, su tahliye deliğinin, yağ tahliye deliğinin ve kablo ekleminin gevşek olup olmadığını ve yalıtım direncinin gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin (5MΩ'dan az değil) ‌

3. Kablonun hasar görmediğinden veya kırılmadığından emin olun ve kablonun askıya alınması ve çok uzun olmaması gerektiğinden emin olun.

Startup sırasında ‌inpspection‌:

Manuel Başlat ve Durdur: Ana güç anahtarını kapatın, dalgıç yağ pompasını başlatmak için Çalıştır düğmesine basın ve durdurmak için durdurma düğmesine basın.

1. Otomatik Başlat ve Durdur: Dönüşüm anahtarını uzaktan çalışma konumuna çevirin ve üst bilgisayar başlangıç ​​ve durdurmayı kontrol eder (uzaktan kumanda işlevine sahip ürünler için geçerlidir) ‌

2. Sık sık başlangıçtan kaçının ve pompayı durdurmak ve pompayı başlatmak arasında en az 2 dakika olmalıdır.

İşletim Sırasında Dinlenme ve Bakım ”:

Ortam kristalleştiğinde veya tamamen eritilmediğinde dalgıç yağ pompasını başlatmaktan kaçının.

1. İnfüzyon boru hattının sızdırıp sızmadığını, sıvı çıkışının normal olup olmadığını, çok fazla katı safsızlık mı yoksa pervane sıkışması olup olmadığını kontrol edin.

2. Patlamaya dayanıklı kontrol kutusunun enkazla örtülmesini önlemek için iyi havalandırıldığından ve ısıl parçalandığından emin olun.

3. Düzenli olarak güç kablosunun ve fişin sağlam olup olmadığını ve herhangi bir hasar veya yanma olup olmadığını kontrol edin.

4. Pompa şaftının, yatakların ve pervanenin aşınmasını kontrol edin ve hasarlı parçaları zamanında değiştirin.

5. Bekleme ve aşınmayı önlemek için pompa gövdesinin içindeki ve dışındaki kiri ve tozu düzenli olarak temizleyin.

6. Pompanın normal çalışmasını sağlamak için düzenlemeleri karşılayan yağlama yağını düzenli olarak değiştirin.

7. Mekanik contanın sağlam ve doğru takılıp takılmadığını kontrol edin.

8. Güç güvenliği ve mekanik inceleme: Herhangi bir bakım çalışmasından önce, elektrikli dalgıç pompanın tamamen durdurulduğundan emin olmak için güç bağlantısı kesilmelidir.

9. Nitelikli elektrik aletleri ve ekipmanlarını kullanın ve hasarlı veya yaşlanma kabloları ve fişleri kullanmaktan kaçının.

10. Güç kablosunun ve fişin sağlam olup olmadığını ve herhangi bir hasar veya yanma olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin.