Orta Doğu'daki çatışma küresel petrol ve gaz arzını kesintiye uğratıp fiyatları yükseltirken, ülkeler karbondan arındırma hedeflerini takip ederken enerji güvenliğini artırmak için fosil yakıt alternatifleri arıyor ve biyoyakıtlara olan talep artıyor. Dünyadaki biyoyakıtların %90'ından fazlası, başta Amerika Birleşik Devletleri'nde yetiştirilen mısır olmak üzere gıda bitkilerinden üretiliyor; Brezilya'da yetiştirilen şeker kamışı ikinci en büyük kaynak olup onu palmiye yağı, soya fasulyesi yağı ve kolza tohumu yağı gibi yağlı ürünler takip ederken, kullanılmış yemeklik yağ ve hayvansal yağlar yaklaşık %12'yi oluşturmaktadır.
Asya, Hürmüz Boğazı üzerinden taşınan petrolün yaklaşık %80'ini satın alıyor ve boğazın şu anda kapalı olması nedeniyle Asya ülkeleri, çatışmanın başlamasından bu yana biyoyakıt kullanımını artırmanın yollarını arıyor. Reuters, artan enerji fiyatları nedeniyle Vietnam'ın haziran ayından nisan ayına kadar etanol karışımlı benzine tam geçişini artırdığını bildirdi; Endonezya, zorunlu palm yağı bazlı biyodizel karışımını %40'tan %50'ye çıkardı; ABD rafinerilerinin bu yıl rekor hacimlerde biyoyakıt harmanlaması gerekiyor; ve Brezilya hükümeti etanol karışımını Haziran sonuna kadar %30'dan %32'ye çıkarmayı planlıyor.
Biyoyakıtlar, ithalata bağımlılığı azaltarak enerji güvenliğini artırabilir ve emisyon azaltma hedeflerine ulaşılmasına yardımcı olabilir. Endüstri, her ikisi de Hindistan'da bol miktarda bulunan tarımsal artıkları ve organik atıkları kullanırken, özellikle kırsal alanlarda ekonomik kalkınmayı ve istihdam yaratılmasını desteklemektedir. Biyoenerji modeli döngüsel ekonomi uygulamalarını ve sosyal katılımı teşvik ediyor. Etanol ve sıkıştırılmış biyogaz Hindistan'daki büyümeye öncülük ediyor ve Uluslararası Enerji Ajansı, destekleyici politikalar altında biyodizel de dahil olmak üzere biyoyakıt üretiminin 2030 yılına kadar ikiye katlanabileceğini belirtiyor. 2018'den beri Hindistan'da etanol tüketimi 2 milyar litrenin altından 11 milyar litrenin üzerine çıktı.
Küresel sıvı biyoyakıt üretimi son yirmi yılda, esas olarak Amerika Birleşik Devletleri, Brezilya ve Avrupa Birliği'ndeki politikaların etkisiyle yedi kat artarken, Kolombiya, Arjantin, Malezya ve Tayland'daki tüketimin de artması bekleniyor. Büyüme, birinci nesil biyoyakıtlardan selülozik etanol ve gelişmiş biyodizel gibi teknolojilere doğru kayıyor. Bu projelerde tarımsal kalıntılar, orman atıkları ve belediye katı atıkları da dahil olmak üzere gıda dışı biyokütle kullanılarak gıda tedarikinden ödün vermeden daha sürdürülebilir uygulamalar elde ediliyor. Ortaya çıkan seçenekler arasında, fotosentetik mikroorganizmalar tarafından üretilen ve atık suyu kullanabilen biyodizel, biyoetanol ve jet yakıtı gibi alg bazlı biyoyakıtların yanı sıra, öncelikle biyolojik veya elektrokimyasal işlemler yoluyla sudan üretilen biyo-hidrojen yer alıyor.
Biyometanol, düşük yoğunluklu hasat yoluyla biyokütleden üretiliyor ve benzinle karıştırıldığında veya yakıt hücrelerinde kullanıldığında yakıt verimliliğini artırıyor; dördüncü nesil biyo bazlı sentetik yakıtlar ise karbondioksit ve organik atıkları sıvı yakıtlara dönüştürmek için tasarlanmış mikroorganizmaları kullanıyor.
